+32 % de clics : Comment Ken Garff a transformé ses Meta Automotive Inventory Ads grâce aux vidéos Phyron

Lors de son arrivée chez Ken Garff il y a dix ans, Jordyn Canady était bien loin d'imaginer l'essor des Meta Automotive Inventory Ads ou des tunnels de conversion de leads. Son univers, c'était la rédaction.

« En fait, j'ai une formation littéraire, c'est ce que j'ai étudié », confie-t-elle dans un sourire. « J'ai exercé de nombreux métiers liés à l'écriture et, en rejoignant Ken Garff, j'ai été recrutée pour rédiger des publications sur les réseaux sociaux. »

À l'époque, le social ads était loin de faire figure de priorité.

« Nous ne nous concentrions pas du tout sur les campagnes payantes », se souvient-elle. « Nous lancions ponctuellement une campagne, bien que nous comptions déjà une cinquantaine de concessions à travers le pays. »

Dix ans plus tard, la dynamique est totalement différente.

L'expansion de Ken Garff impose de nouvelles exigences à ses campagnes Meta Automotive Inventory Ads

Aujourd'hui, Ken Garff gère près de 70 concessions réparties dans neuf États et distribue la quasi-totalité des grandes marques automobiles. Au fil des années, le social ads s'est imposé comme l'un des leviers de croissance les plus puissants du groupe.

« Comme vous le savez, les réseaux sociaux évoluent constamment, presque chaque semaine », souligne Jordyn. « Aujourd'hui, l'acquisition payante est au cœur de notre stratégie social media. »

Et au cœur de cette stratégie se trouvent les Meta Automotive Inventory Ads (AIA), la déclinaison automobile des Catalog Ads de Meta, conçue pour synchroniser dynamiquement et en temps réel les stocks de véhicules sur les réseaux sociaux.

« Nous utilisons les Meta Catalog Ads en permanence », explique Jordyn. « Si un point de vente dispose d'un budget limité, c'est systématiquement la campagne par laquelle nous lui recommandons de commencer. Ce format est stratégique pour nous, d'autant plus que le catalogue s'actualise automatiquement. Nous n'avons plus besoin de supprimer manuellement les véhicules une fois vendus. »

Pourtant, un constat s'est rapidement imposé : les coûts par lead (CPL) subissaient une forte pression à la hausse.

« Lorsque notre coût par lead commence à s'envoler, nos investissements publicitaires perdent en rentabilité », précise-t-elle. « Nous surveillons ces métriques comme le lait sur le feu. »

Jordyn savait qu'il fallait franchir un cap pour démarquer ces Meta Catalog Ads de la concurrence.

La vidéo s'impose comme une évidence… face au défi de la production

Plus Jordyn analysait les tendances du marché, plus la vidéo s'imposait comme la solution incontournable. Meta privilégiait de plus en plus ce format, dont l'impact devenait déterminant dans tout le secteur automobile. Si leurs Meta Catalog Ads obtenaient de bons résultats, elles manquaient parfois d'impact visuel. L'équipe cherchait continuellement à les rendre plus percutantes et capables de véritablement capter l'attention dans le fil d'actualité (« thumb-stopping »).

« Au mieux, nous devions nous contenter dans Meta d'un diaporama de photos du stock », explique-t-elle. « C'était devenu insuffisant. La vidéo a littéralement explosé pour devenir le pilier des stratégies social media. Le simple fait d'intégrer de la vidéo dans les Meta Catalog Ads représentait déjà un bond en avant considérable. »

Mais concevoir ce volume de contenus vidéo était une autre affaire. Même avec un département marketing structuré de plus de quarante personnes, Jordyn savait pertinemment que la charge de travail dépassait largement les capacités de l'équipe.

Le pôle créatif comptait une dizaine de personnes, dont trois ou quatre dédiées à la vidéo, déjà mobilisées par les spots TV mensuels et la communication interne. Malgré le talent et l'expérience de cette équipe, le problème tenait simplement à la capacité de production. Il était matériellement impossible de créer manuellement des vidéos dédiées pour des centaines de véhicules à travers des dizaines de concessions.

Ils savaient que la vidéo répondait aux attentes des acheteurs. Ils constataient aussi que l'algorithme de Meta favorisait clairement ces formats en leur offrant une meilleure portée et un engagement supérieur. Mais à l'échelle d'un tel groupe, une production manuelle n'était tout simplement pas viable.

L'e-mail qui a tout changé

Fin 2024, alors que la pression sur la création de contenu s'intensifiait, un e-mail inattendu est venu rebattre les cartes.

Nate Sato, directeur du digital chez Ken Garff, a transféré à Jordyn un message de l'équipe Phyron présentant leur solution Paid Ads. Il n'a pas fallu longtemps pour qu'ils perçoivent la rupture technologique. Le message incluait des exemples de vidéos générées directement à partir du stock réel de Ken Garff, sans commune mesure avec les diaporamas statiques auxquels l'équipe était habituée.

« Cela a immédiatement attiré son attention », raconte Jordyn. « Nous cherchons constamment à rendre nos Meta Catalog Ads plus engageantes, et ces vidéos étaient… honnêtement, bluffantes visuellement. »

La différence était immédiate. Il ne s'agissait pas de templates génériques, mais de véritables vidéos dynamiques, chartées aux couleurs de la concession et valorisant leur propre stock de véhicules.

« Nous cherchons sans cesse des créatifs qui arrêtent le scroll, et cette solution répondait parfaitement à cet objectif », déclare Jordyn.

Mieux encore : l'offre Paid Ads de Phyron a débloqué une opportunité inédite pour l'équipe, en lui permettant enfin d'automatiser et de faire monter en charge la production vidéo à un niveau inimaginable manuellement. Pour un groupe gérant des milliers de véhicules en parc avec seulement trois ou quatre spécialistes vidéo, ce changement de paradigme a été décisif.

« Nous n'aurions jamais pu produire un tel volume manuellement », souligne Jordyn. « Cela a automatisé des tâches que nous ne pouvions tout simplement pas assumer en interne. »

+32 % de clics, un CPL en baisse et des centaines d'heures économisées

L'accompagnement par les équipes de Phyron lors de la phase d'onboarding n'a fait que conforter le choix de Jordyn.

« Collaborer avec leur équipe a été un vrai plaisir », confie-t-elle. « Chaque demande d'ajustement — qu'il s'agisse d'une nuance de couleur, d'une contrainte de marque ou d'une spécificité liée à une concession — a été traitée sans la moindre difficulté. Malgré le décalage horaire, la fluidité était remarquable. »

Une fois le déploiement technique finalisé et les premiers assets validés, l'équipe a lancé une phase pilote sur huit concessions. L'impact commercial n'a pas tardé à se matérialiser sur les indicateurs clés.

Sur ces huit concessions pilotes, les annonces vidéo automatisées de Phyron ont généré :

• Une hausse de 32,2 % du taux de clic (CTR), une progression que Jordyn qualifie de « rarissime » en social ads automobile.

• Une baisse du coût par lead (CPL) allant jusqu'à 22,9 %, avec une diminution moyenne de 4,69 % sur l'ensemble des sites, et ce dans un contexte d'inflation globale des coûts d'acquisition dans le secteur.

• Un gain de temps considérable, évitant des centaines d'heures de production. À raison de 45 à 60 minutes par vidéo, concevoir manuellement des contenus pour des centaines de véhicules à forte rotation était hors de portée. Phyron automatise l'ensemble du flux et actualise les créatifs de centaines de véhicules en moins d'une heure.

« Bien souvent, lorsque nous testons de nouvelles approches créatives, les performances ont tendance à se dégrader », explique Jordyn. « Constater une baisse réelle du CPL a donc été particulièrement encourageant. »

Nate Sato, directeur du digital chez Ken Garff, a partagé le même retour d'expérience lors de notre rencontre à la convention NADA.

Globalement, l'augmentation du CTR a validé la pertinence de l'approche créative.

« Pour nous, c'est la preuve que les internautes passent plus de temps sur notre site », précise Jordyn. « Cela démontre que les annonces génèrent un engagement nettement supérieur. »

Alors même que des refontes sur leur propre site rendaient la conversion de leads plus exigeante, les campagnes optimisées par Phyron ont maintenu un niveau de performance élevé, progressant constamment au fil des semaines.

L'impact des campagnes en ligne a rapidement suscité l'intérêt en interne. « Aujourd'hui, nous déployons la solution sur neuf concessions supplémentaires », se félicite Jordyn.

Conserver une longueur d'avance grâce à des créatifs intelligents et scalables

En quelques mois, Phyron a permis à Ken Garff de déployer des annonces vidéo premium sur huit concessions, avant d'étendre le dispositif. À la clé : un taux de clic en forte hausse et un coût par lead optimisé, sans alourdir la charge opérationnelle du studio créatif.

Avec des stocks de centaines de véhicules en rotation permanente, réussir ce tour de force relevait du défi. Comme le résume Jordyn, produire ces vidéos de façon artisanale « aurait été tout bonnement impossible ».

C'est un enjeu particulièrement stratégique sur les Automotive Inventory Ads de Meta, où le ROI est scruté de près et où le renouvellement constant des créatifs est impératif pour éviter la fatigue publicitaire.

Pour Jordyn, le véritable succès de ce déploiement dépasse les seuls indicateurs de performance. Il réside dans la nouvelle dynamique impulsée au sein de son pôle.

« Chez Ken Garff, nos directeurs de concession veulent toujours savoir si nous avons une longueur d'avance technologique », conclut-elle. « Grâce à Phyron, nous pouvons enfin répondre par l'affirmative, en toute confiance. »

Cette alliance entre automatisation, exigence créative et rentabilité mesurable a redonné fierté et sérénité aux équipes marketing. Pour les groupes de distribution automobile soumis aux mêmes exigences de volume et de performance, une telle équation est rare sur le marché.

Et pour Nate Sato, directeur du digital chez Ken Garff, les perspectives sont encore plus prometteuses :

Le conseil de Jordyn aux autres groupes de distribution automobile est sans détour :

« Nous exploitons une technologie de pointe. Je ne peux que recommander de franchir le pas avec Phyron. »

Demandez une démo gratuite pour découvrir comment Phyron peut accélérer l'acquisition de trafic et de leads pour vos concessions.